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Carta dei Servizi: disponibile l’edizione 2015

La nuova edizione della Carta e Guida dei Servizi dell’Aeroporto di Cagliari è ora disponibile online sul sito della società di gestione.

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Fast Track Card per i Frequent Flyer in partenza da Cagliari

Da oggi all’Aeroporto di Cagliari è possibile acquistare l’abbonamento annuale per l’utilizzo del Fast Track. Diventa così ancora più ampia la gamma dei servizi offerti nel maggiore scalo sardo alla clientela business e premium: sala VIP, VIP Service e ora corsia preferenziale per gli imbarchi anche su abbonamento.

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Mondiali USA Special Olympics: il team sardo in aeroporto

Parte dall’Aeroporto di Cagliari l’avventura degli atleti sardi che parteciperanno ai Giochi Mondiali Special Olympics in programma a Los Angeles dal 25 luglio al 2 agosto di quest’anno. Oggi al Business Centre del ‘Mario Mameli’ il team isolano è stato presentato ufficialmente al pubblico con conferenza stampa.

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Assaeroporti: Vincenzo Mareddu nel Consiglio Direttivo

Fabrizio Palenzona viene confermato nella carica di presidente dall’Assemblea di Assaeroporti, l’organo di Confindustria che riunisce e rappresenta gli aeroporti italiani. Nell’ambito della seduta odierna, l’Assemblea ha inoltre sancito all’unanimità l’ingresso nella Giunta Esecutiva di Mario Peralda (Sogeaal – Alghero), già membro del Consiglio Direttivo, la nomina di Vincenzo Mareddu (Sogaer – Cagliari), già Revisore, nel Consiglio Direttivo e l’affidamento dell’incarico di Revisore a Silvio Pippobello (Geasar – Olbia).

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Volotea: torna il Cagliari-Ancona

Da domenica 28 giugno Volotea riprende le operazioni tra il principale aeroporto sardo e le Marche. I Boeing 717 della low cost spagnola tornano sulla rotta che Valeria Rebasti, Commercial Country Manager Volotea per l’Italia, non esita a definire “uno dei nostri cavalli di battaglia”.

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Replica SOGAER alla compagnia aerea Darwin Airline

In riferimento alla nota stampa diffusa quest’oggi dalla compagnia aerea Darwin Airline, SOGAER, società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari-Elmas, precisa quanto segue:

 

In base alla normativa vigente, il Piano di Emergenza Aeroportuale (PEA) - in caso di rischio e anche a titolo precauzionale - viene attivato dal gestore aeroportuale solo ed esclusivamente dopo una richiesta ben precisa da parte dell’Ente preposto al controllo del traffico aereo (ENAV), evidentemente preoccupato, in questo caso, dall’insolita richiesta del pilota.

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