In seguito ad alcuni articoli apparsi martedì 26 c.m., su due quotidiani regionali la società di gestione dell’aeroporto di Cagliari-Elmas , precisa quanto segue.

- A partire dal 1982 è operativo nello scalo del capoluogo sardo il sistema di radioassistenza ILS di prima categoria.. Tale strumento garantisce l’atterraggio di precisione. Le apparecchiature di radioassistenza sono di proprietà, responsabilità e gestione dell’Aeronautica Militare Italiana e non della Sogaer.

- Nel giorno 25 c.m nessun problema al Radar di Decimomannu ha impedito regolari decolli e arrivi.

- Un sistema di decollo e atterraggio computerizzato a terra è strumento inesistente.

- Con la realizzazione della nuova aerostazione nessuna modifica alla conformazione idrogeologica dello stagno è stata apportata. L’unica avvenuta negli ultimi 30 anni risale al 1975.

- I voli cancellati nella giornata di lunedì 25 c.m a causa della nebbia sulla pista sono stati tre e non una decina.